车辆维修合同四篇
在人们越来越相信法律的社会中，合同出现在我们生活中的次数越来越多，签订合同也是非常有必要的行为。合同有不同的类型，当然也有不同的目的，以下是小编整理的车辆维修合同4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车辆维修合同 篇1甲方（托修方）： xxxx有限公司
乙方（承修方）： 晋城市大金华汽车修理厂
为了规范双方行为并保持彼此良好的合作关系，根据相关法律法规规定，甲乙双方在平等、公平、自愿、诚信的基础上，经双方友好协商就汽车维修事宜达成协议如下：
一、甲方权利义务
1 甲方暂定乙方为甲方所属车辆维修事项的指定企业（厂）。
2 甲方所管理的驾驶员在乙方所填制的结算单及其他任意凭据中的签字均不代表甲方对乙方任何行为（包括维修项目、价格、用料质量等）及凭据（单）记录内容的确认。
3 甲方应当根据双方约定的结算方式支付甲方所属车辆在乙方发生的车辆维修费用。
4 甲方对乙方所实施的维修项目、更换部件及乙方维修车辆所使用材料均应当拍照存档，且该照片为乙方向甲方申请费用结算时甲方核定乙方维修项目的有效依据。
5 乙方由于对车辆故障诊断错误或选用配件质量问题或质量瑕疵导致甲方车辆经维修出厂后，甲方驾驶员所描述故障没有彻底消除的，甲方不负担乙方本次维修甲方车辆的任何费用（含材料费）。
6甲方根据乙方维修工作的需要积极履行协助义务。
7 车辆维修出厂后，经鉴定机构认定，确属乙方维修项目的质量未达到国家标准、行业标准、地方标准或修理厂维修要求，或未达到合理的使用期限，及使用假冒伪劣的零配件、燃润料，造成甲方或第三人车辆损害、人身损害及相关损失的，乙方应全部赔偿。
二、乙方权利义务
1 按照国家标准、地方标准、行业标准、本厂维修要求实施汽车维修作业，保证维修质量。
2 对甲方送修车辆进行进厂检验、过程检验和竣工检验。
3 乙方在竣工交付车辆前，对该车辆负有保管责任。除维修检验试车外，乙方不得因其他任何原因使用该车辆。
4 乙方维修车辆使用的配件材料应符合国家规定的质量标准，如使用修复配件或旧配件的，经甲方书面同意，该配件应达到相关产品的质量标准。
5 乙方将车辆交由第三方维修，须经甲方书面同意。第三方造成甲方车辆损害或他人损失及经第三方维修后的维修质量原因造成的所有损失，乙方应承担赔偿责任。
6 在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成汽车无法正常使用，且乙方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的，乙方应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
7 乙方愿为甲方提供维修让利和优惠服务。
三、维修类别与项目
1、乙方应当对送修车辆进行维修前诊断检验，预定维修项目并估算费用。
2、乙方预定的维修项目、内容，预计的维修费用，应当经甲方以书面形式或签章认可。
3、维修过程中确需追加作业项目和费用的，应征得甲方书面形式或签章认可。
4、实际维修项目和费用以经双方签章的“晋圣公司车辆维修使用材料（更换配件）清单”为准。
四、维修配件与材料
1、乙方针对甲方车辆所需更换的配件或使用的材料，应当提供两种以上不同品牌（产地）同型号备件（材料）供甲方选用。
乙方承诺其提供的维修配件材料，应当符合国家规定，标示配件性质并明码标价。
2 、乙方应当提供维修所用材料的清单，明确材料名称、标识、规格、型号、产地、类别、数量、提供方式、单价、金额等。
3、更换下配件处理方式：经甲方拍照存档后委托乙方处理。
五、维修竣工检验及检验质量标准
乙方维修的车辆完工经乙方检验合格具备出厂条件后，乙方应当通知甲方车辆出厂。
经由乙方维修的项目在合理的质量保证期限内负有质量保证义务。
乙方应当为甲方车辆建立维修档案。
六、维修费用及结算方式
1、收费标准 双方约定工时单价：40元／工时
工时时长以行业标准规定的维修项目工时定额或各维修项目假定连续作业所需时间的累加。
2、维修费用计算按照以下方式计算：
维修费用=工时费（工时单价 × 工时定额）＋配件与材料费＋税金。
3、实际结算费用应以经双方确认后的维修结算清单为准。
4、结算方式
乙方应当在每年6月和12月分两次将该期间间隔甲方所属车辆在乙方维修的相关有效票据和经双方确认后的维修结算清单提供给甲方，经甲方汇总核对后，以转账方式支付于乙方。
双方确认后的“晋圣公司车辆维修使用材料（更换配件）清单”是乙方结账的凭据。
晋圣公司车辆维修使用材料（更换配件）清单样表做为本合同的附件附后。
七、汽车交付与费用确认
汽车维修竣工后，乙方应通知甲方提取车辆。车辆出厂７日内，双方应当确认维修项目和费用。逾期甲方则以乙方各该次实际发生的维修项目，依照乙方各项目预计费用合计金额的７０％做挂帐处理，乙方对该挂帐行为及挂帐金额
不再争议。
八、维修质量保证期
质量保证期从维修竣工并交付给甲方之日起一年或三万公里计算（电子元件不受此限，但应当保证合理的使用期限），保证期以行驶里程或日期指标先达到者为准。因维修质量问题返修的，保证期从返修后交付给甲方的当日重新算起。
由于甲方所属驾驶员操作不当或遭遇不可抗力造成乙方维修甲方车辆的维修项目及更换部（配）件损毁，乙方不再承担任何质量保证责任。
本合同约定的质量保证期如低于有关法规、规章或国家（行业）标准规定的汽车维修竣工出厂质量保证期，则以有关法规、规章或国家（行业）标准规定的汽车维修竣工出厂质量保证期为准。
九、合同变更及解除
1、在车辆维修过程中，双方可对本合同内容进行变更。变更内容经双方同意，变更事项双方约定按照书面形式进行确认。
2、变更的内容与本合同具有同等法律效力，与本合同内容相冲突的，以变更后内容为准。但变更续订（立）合同的有效期间超过一年的约定无效。
3、双方可协商解除合同。非因本合同约定或法定事由外，任何一方不得擅自解除合同。
4、在质量保证期内，甲方送修的汽车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，甲方有权解除本合同。
5、未经甲方同意，乙方将车辆交由第三方维修的，甲方有权本解除合同。
6、本合同自双方签章之日起一年内有效。其中，双方约定自合同生效之日起计算六个月为合 ……此处隐藏2921个字……，交通事故损失全部由乙方负责。
第七条 甲方的权利与义务：
1、 鉴于甲乙双方所建立的长期合作关系，甲方有权要求乙方 优先维修甲方修的车辆。
2、 对已完工车辆，如发现不合格或与“送修单”不符，甲方 有权要求乙方无偿返工，直至符合要求为止。
3、 甲方应当按照合同约定与乙方结算车辆维修费用。
第八条 乙方的权利与义务：
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、 乙方有权要求甲方按时结清车辆维修费用； 乙方优先为甲方的送修车辆提供维修服务； 乙方不得将本合同约定义务转让给任何第三方； 乙方应当按照“送修单”规定的时间完成维修工作； 乙方应当保证送修车辆安全； 乙方应当保证维修质量； 乙方保证所有配件是符合国家质量标准的全新原厂配件， 不得以次充好或随意更换汽车配件；
第九条 结算方式：每季度结算一次。乙方应当向甲方出具当期每 次维修的结算单。
第十条 合同有效期：
本合同有效期限为 年，自本合同签订之日起至 年月日止。
第十一条 争议及解决方式
如双方在履行本合同时发生纠纷，应尽量协商解决。协商不成，任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第十二条 本合同未尽事宜，甲乙双方协商一致，可以签订补充协议。补充协议与本合同具有同样的法律效力。
第十三条 合同壹式四份，甲、乙双方各持贰份，盖章签字生效。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）：
甲方代表： 乙方代表：
签订日期：年月日 签订日期：年月日
车辆维修合同 篇4一、车辆修理保养原则
（一）以内修为主、外修为辅的原则
（二）以维护保养为主、修理为辅的原则
二、车辆维护保养内容和标准
（一）定期维护
1、日常维护
2、一级维护
3、二级维护
（二）非定期维护
1、换季维护
1）换入夏季维护
2）换入冬季维护
2、走合维护
三、车辆修理内容和标准
（一）大修
（二）项修（总成大修）
（三）临修
四、车辆报修程序
五、车辆修理及外委修理的审批权限
（一）车辆内部修理权限的界定
（二）车辆外委修理审批和结算
六、车辆内部修理保养过程的相关要求
（一）修理作业要求
（二）竣工验收要求
（三）建立《汽车修理档案》
（四）修理保养工期要求
（五）修理质量保证期及责任界定
（六）公司内部结算
车辆修理保养管理办法
为了加强车辆修理管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制成本支出，提高经济效益，结合公司车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。
一、车辆修理保养原则
车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、修配厂按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。
（一）以内修为主、外修为辅的原则
公司所有车辆必须在公司修配厂进行修理，任何单位不得私自安排车辆外出修理，特殊原因必须外修的，修车单位填写《车辆外委报修单》（附件一），《车辆外委报修单》一式三联（第一联：财务，第二联：技术，第三联：修配厂），经修配厂签字确认后，由技术部组织修车单位共同到专业或指定厂家外修，外修厂家由技术部、修车单位和修配厂共同确定，外修项目和费用经公司计划平衡会审核同意后方可支付。
（二）以维护保养为主、修理为辅的原则
车辆修理保养制度要切实做到“养重于修”，“养重于用”。 维护保养制度：为保持车辆技术状态良好，确保运行安全，保护环境，降低运行成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期强制执行维护保养作业制度。
修理制度：车辆整车或总成出现局部或整体的损伤、变形、磨损、腐蚀等损耗，达到使用极限、性能下降、丧失工作能力，为消除故障，防止拖延修理造成车况恶化，必须采取技术性措施
进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术鉴定的结果进行。
车辆修理保养必须建立原始记录本，一车一本，随车携带，车辆进行修理和各级保养作业后，驾驶人要随时记录，记录要详细准确。公司技术部要随时跟踪检查。
二、车辆维护保养内容和标准
（一）定期维护
分级：日常维护，一级维护，二级维护。
1、日常维护
车辆日常维护是各级维护和保证车辆正常运行的基础，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位臵以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。由驾驶人负责执行的车辆维护作业。
维护周期：出车前，行车中，收车后。
主要内容：
①坚持“三检”：出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。
②保持“四清”：保持加油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池的清洁。
③防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏气、漏电。
④保持车容整洁。
1）出车前维护作业内容
⑴清洁汽车外表。
⑵检查门窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后视镜、内视镜和门锁等是否有效安全。
⑶检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足，并检查上述液体容器的盖是否齐全有效。
⑷检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效。
⑸检查转向机构各连接部位是否牢可靠。
⑹检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺栓是否松动，并清除胎纹间杂物。
⑺检查转向盘自由转动量，离合器踏板自由行程是否正常。
⑻检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好紧固。
⑼检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。
⑽检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。
⑾检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装臵是否牢固可靠。
⑿检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配件。
⒀检查行车证照是否齐全。
2）行车中维护作业内容
⑴汽车起步行驶后，试验离合器、制动器、和转向系的工作状况。
⑵汽车行驶中发现有下列情况之一者应立即停车检查排除： ①发动机熄火、工作不稳、温度过高。
②发动机或底盘有异响和气味。
③仪表工作失常或失效。
④制动器失灵或制动气压低于警戒值（气压表红色部分）。
